Antes de que concluya este mes, el gobierno federal publicará, en el Diario Oficial de la Federación, un nuevo decreto automotriz que limitará en 2008 el número de vehículos usados que podrán importarse.

Fuentes de la industria expresaron lo anterior, aunque declinaron dar a conocer el número exacto al cual estarían limitadas las importaciones de estos vehículos usados procedentes de Estados Unidos. Hasta ahora pueden importarse al país vehículos usados de Norteamérica, siempre y cuando no excedan una antigüedad de hasta 15 años.

Además de un número tope, se espera que el decreto incluirá medidas que pondrían “en cintura” a esas unidades, en materia de seguridad y emisiones contaminantes.

Las autoridades se comprometieron con el sector a publicar ese documento, que incluirá que los vehículos a importar sean amigables con el medio ambiente y, sobre todo, que ingresen al país en condiciones óptimas para circular.

En general, de acuerdo con la industria automotriz en México, las importaciones de autos usados han superado las expectativas: se esperaba que ingresaran al país 300 mil unidades por año, pero lo han hecho a ritmo de un millón, superando incluso en número, desde el año pasado, a los vehículos nuevos que se comercializan internamente.

Lo anterior ha coincidido, en particular este año, con una reducción de las ventas de vehículos nuevos en México.

Muchas unidades de esas usadas que han ingresado a México, de acuerdo con directivos de la industria automotriz, producen altos niveles de contaminación.

Diferentes empresas automotrices se han reunido con el presidente de México, Felipe Calderón, y con los titulares de las secretarías de Economía y de Hacienda y Crédito Público, Eduardo Sojo y Agustín Carstens, respectivamente, a fin de buscar poner un orden en las importaciones de esos vehículos.

En términos generales, la industria ha expresado que es necesario poner una cuota al número de unidades usadas que pueden ingresar al país, sobre todo a partir de que en 2009 se abra la frontera norte a vehículos con más años de antigüedad.

También el sector de camiones ha señalado que la apertura de la frontera a unidades usadas de Norteamérica traerá consecuencias al sector que opera en México.

Por otra parte, directivos de las diversas corporaciones automotrices le han dado la bienvenida al ingreso de nuevas marcas al país, como las chinas, siempre y cuando respeten las reglas del juego como el resto de la industria, que por años ha realizado inversiones en México. (Con información de El Financiero/APB)