El próximo año está contemplada la comercialización de autos chinos a un costo realmente accesible para la mayoría de la gente y con planes de financiamiento bastante agresivos, lo que contribuirá aún más a la crisis del sector automotriz nacional, en conjunto con la importación legal o el contrabando de autos usados de procedencia estadounidense.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) no ha reconocido aún a esta empresa como una importadora formal debido a que no ha cumplido con ciertos requerimientos que la propia asociación exige a sus agremiados.

La empresa mexicana que importará los autos chinos pretende colocar en el mercado nacional, en base a sus estudios de mercado, un promedio de 100 mil unidades al año, lo que habla de la agresividad con que piensa atacar al desvalido consumidor, tomando en cuenta que esa cantidad es la que comercializa por ejemplo la Volkswagen, con varias décadas de presencia en el país.