En lo que va de este año han sido importados por Ciudad Juárez 151 mil 620 vehículos usados procedentes de Estados Unidos y Canadá, informó el presidente de la Asociación de Agencias Aduanales, Jesús Bueno Gorena.
Lo anterior representa el 11 por ciento de todas las importaciones que se dieron a nivel nacional y que ascienden a 1.3 millones de unidades
De acuerdo con datos oficiales, el número de vehículos en los 11 meses del 2007 está por alcanzar la cifra del 2006, cuando ingresaron legalmente a México por Ciudad Juárez 169 mil 387 unidades.
Esas cantidades tenderán a incrementarse conforme se apliquen los términos del Tratado de Libre Comercio (TLC), vaticinó aquí la semana pasada el presidente de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales, Francisco Jaime King Cancino, quien pidió aplicar “candados” para ordenar esa situación.
De acuerdo con datos proporcionados por la Aduana Fronteriza, vía Instituto Federal de Acceso a la Información (IFAI), el número de vehículos importados por Juárez se elevó seis veces en los últimos dos años en relación con el 2002.
Según la información oficial, en el 2002 se importaron por aquí 24 mil 90 vehículos, incluyendo vans y vagonetas y exceptuando pick ups.
En el 2003 la cifra se incrementó a 39 mil 203. En el 2004 esa tendencia siguió y se importaron 44 mil 532 unidades. Continua leyendo »

Ford de México anunció la introducción al mercado doméstico del sedán Lincoln MKS 2009, el cual empezará a venderse en este país el verano del próximo año. En un comunicado, la compañía informó que este modelo cuenta con el sistema exclusivo para llenado de combustible sin tapón EasyFuel y de entretenimiento e información activado por voz y manos libres SYNC.

Se estima que Lincoln MKS tendrá un precio competitivo de entre 40 mil y 45 mil dólares para un equipamiento completo de lujo y se espera que llegue a las salas de exhibición de los Distribuidores Lincoln el verano de 2008. Lincoln Mercury de México cuenta actualmente con una red de 24 distribuidores a nivel nacional y forma parte de una de las principales divisiones de Ford Motor Company de México.

El director en México de Lincoln Mercury, Fernando Avila, señaló que los productos Lincoln MKZ, Lincoln MKX y Lincoln Navigator han sido galardonados.

Agregó que esto es prueba de que la marca Lincoln cumple con sus objetivos de proveer vehículos de lujo, de acuerdo a la demanda del cliente, lo que fortalecerá la posición de la marca en el mercado mexicano.  (Con información de Notimex/MVC)

A finales de la década de los 60, el motor ZL-1 427 era parte del equipamiento opcional ofrecido para los modelos Corvette y Camaro. Debido a su alto precio, sólo dos Corvettes y 69 Camaros salieron de la fábrica con ese afamado V8 de aluminio de 7 litros, pero actualmente dichos vehículos se cuentan entre los más representativos de los días de gloria de los muscle car. Si bien oficialmente el ZL-1 producía 430 caballos, pruebas independientes demostraron que podía entregar 530.

GM Performance Parts (GMPP) anunció sus planes de producir una nueva edición limitada del motor ZL-1 427. La moderna recreación de esta legendaria planta motriz incorpora algunas actualizaciones en diseño, componentes y materiales, pero es esencialmente un ZL-1. Sólo se fabricarán 427 unidades, las cuales producirán 430 caballos y un par máximo de 610 Nm. A la venta a partir del primer trimestre de 2008, cada motor tendrá su certificado de autenticidad y una placa con las especificaciones grabadas en su superficie. Los que no puedan acceder a la edición limitada, podrán comprar un modelo de producción de características muy similares: el ZZ427.

GM piensa equipar su nuevo sistema híbrido de dos modos no solo en sus todocaminos de lujo, sino también en su línea de camionetas para Estados Unidos. Una idea que ya estaba tardando en ser aplicada, viendo que son vehículos muy glotones, con la capacidad necesaria para albergar los paquetes de baterías, y por lo general, exprimidos hasta el fin de sus días por unos conductores que meten muchas, muchas horas en la carretera o saltando de obra en obra.

Así como GM intentó vender la anterior versión de la Silverado Hybrid haciendo hincapié en su capacidad para funcionar como un generador, el modelo de 2009 ha sido diseñado para contener los consumos al máximo. Su motor es el mismo 6.0 V8 de 332 caballos y 500 Nm asistido eléctricamente que ya hemos podido ver en los Tahoe, Yukon y Escalade híbridos; una mecánica con la cual GM afirma que puede rebajar su sed ‘en un 40%’ cuando circula en ciudad (a ojo de buen calderero eso son 12 L/100 km), y en ‘un 25%’ en ciclo combinado. En teoría, estas cifras lo convierten en la pickup ‘full size’ más eficiente de todo el mercado estadounidense. Además y como el Escalade Hybrid, puede funcionar en modo eléctrico hasta los 48 km/h incluso cuando está remolcando cargas (tiene el tope en 2.767 kg).

Ya hemos dicho que el estilo deportivo del Lexus IS-F deja que desear, pero cuando se le da a los preparadores californianos de FiveAxis la oportunidad de meter mano al diseño, todo cambia. La combinación de un kit de carrocería 15 cm más ancho y una capa de pintura en Negro Perla atinado con acentos en Bronce, hacen una diferencia radical en el sedán deportivo. Este último color tamién lo encontramos en las llantas de 20 pulgadas, los difusores y los escapes. La suspensión es ajustable y ha sido rebajada, dejando al vehículo muy pegado al suelo.

La potencia del vehículo ha sido incrementada con un sistema de escape y un kit de motor que FiveAxis ha bautizado como “Stage 2″. Lo que eso significa en términos reales no lo sabemos, pero con seguridad implica una buena cantidad de caballos extra. Para frenar al vehículo se han colocado frenos Brembo en las cuatro ruedas: discos de 380 mm con pinzas de seis pistones van en la delantera, mientras que la trasera lleva discos de 345 mm con pinzas de dos pistones.

El Grupo Volkswagen ha publicado las cifras de ventas del consorcio entre Enero y Octubre, logrando la cifra récord de 5,14 millones de vehículos de las marcas Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Bentley y Lamborghini.

Por marcas, Volkswagen ha sido la que más matriculaciones ha obtenido, con 3,04 millones de vehículos, seguida de Audi, con 818.000 unidades. Skoda sigue creciendo, con 512.000 unidades entregadas mientras que SEAT ha vendido 355.000 vehículos, lo que representa una ligera caída del 0,9%.

Por regiones Europa es la que más unidades ha comprado, con 3,02 millones, seguido de la región Asia/Pacífico, con 875.000 unidades. Sudamérica se ha quedado con 607.000 vehículos mientras que en Norteamérica se han vendido 437.000 unidades de las marcas Bentley, Audi, Lamborghini y Volkswagen.