El gobierno federal publicará reformas que regulen la importación de autos usados que se realiza desde la publicación del decreto original de agosto de 2005.

“Vamos a publicar un decreto que regule mejor la importación de autos usados y para el 2009, que es cuando entra en vigor el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), vamos a tener normas ambien-tales y normas de seguridad para que el país no se chata-
rrice’’, dijo Eduardo Sojo, secretario de Economía.

Una fuente allegada al proceso de reforma del decreto dijo que también será usado el decreto para dejar fuera a los agentes aduanales.
“Ya no será necesario que se haga un pedimento de importación mediante ni la emisión del holograma por parte de la Administración General de Aduanas ni la intervención de un agente aduanero’’, explicó.
Reveló que ahora será una tarea que asumiría Banjército, lo cual contravendría la Ley Aduanera vigente. Continua leyendo »

A partir de febrero, los autos usados que entren al país deberán tener una antigüedad de 10 años, no se necesitará un pedimento de importa-ción otorgado por un agente aduanal y pagarán 15 por ciento de IVA sobre el valor declarado, indica el nuevo decreto para la importación de autos usados de Estados Unidos y Canadá, próximo a publicarse.
El documento, al cual Reforma tuvo acceso, señala que las secretarías de Economía, Hacienda y del Medio Ambiente y Recursos Naturales, decidie-ron limitar la antigüedad de los vehículos usados a 10 años, ya que actualmente se permite la importación de autos hasta con 15 años de antigüedad.
Esto aplicará en lo que entra en vigor lo que dice el Tratado de Libre Comercio que inicia el primero de enero de 2009 en materia de importación de autos usados.
Además, las autoridades aceptaron cobrar el Impuesto al Valor Agregado (IVA) sobre el valor total del vehículo, ya que actualmente el impuesto se calcula sobre un margen de comercialización de 30 por ciento del valor de la unidad.
Según estimaciones de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) esta modificación le permitirá a Hacienda recaudar 2 mil millones de pesos adicionales cada año.
SÓLO EL IMPUESTO
La AMDA informó en reiteradas ocasiones que el decreto para la importación de autos usados necesitaba algunas modificaciones como revisar las condiciones físico-mecánicas de las unidades a importar, verificar sus emisiones contaminantes y prohibir la entrada de vehículos que no cumplan con la NOM 041 vigente en todo el país, además de cobrar el IVA sobre el valor total de la unidad.
Sin embargo, el nuevo decreto sólo contempla el cobro del IVA, se dejaron de lado todas las sugerencias para establecer un programa de verificación de contaminantes y de condiciones físico-mecánicas de los autos usados.
La AMDA estima que en las aduanas se revisa menos del 2 por ciento de los vehículos usados que son instroducidos a territorio mexicano.

Adquirir un auto proveniente de Estados Unidos en esta ciudad lleva menos de dos días, incluyendo su trámite de legalización.

Los costos para comprar una unidad que en esta zona del país son llamados “muebles”, arrancan desde tan sólo 14 mil pesos, con vehículos con más de 10 años de antigüedad que pueden ser emplacados en cualquier entidad del país.

De acuerdo con un estudio del Centro Mario Molina, los vehículos provenientes del país del norte son altamente contaminantes debido a su alto kilometraje y a que se les retiró el convertidor catalítico.

En Ciudad Juárez —en donde incluso los taxis son autos chocolate—, la principal fuente de contaminación son los vehículos, que producen 99% de Monóxido de Carbono y 72% del óxido de nitrógeno, sustancias asociadas con efectos cancerígenos para el ser humano.

Esta localidad fronteriza tiene índices de contaminación más altos que otras urbes del mundo caracterizadas por su elevada congestión vehicular como Los Ángeles, Honk Kong y el DF.

Las unidades más populares entre los compradores que acuden a Ciudad Juárez, son las llamadas Minivans que pueden adquirirse desde 35 mil pesos en modelos correspondientes a 1998. Continua leyendo »

Antes de que concluya este mes, el gobierno federal publicará, en el Diario Oficial de la Federación, un nuevo decreto automotriz que limitará en 2008 el número de vehículos usados que podrán importarse.

Fuentes de la industria expresaron lo anterior, aunque declinaron dar a conocer el número exacto al cual estarían limitadas las importaciones de estos vehículos usados procedentes de Estados Unidos. Hasta ahora pueden importarse al país vehículos usados de Norteamérica, siempre y cuando no excedan una antigüedad de hasta 15 años.

Además de un número tope, se espera que el decreto incluirá medidas que pondrían “en cintura” a esas unidades, en materia de seguridad y emisiones contaminantes. Continua leyendo »